Ha llegado el momento y hemos finalizado el proyecto eTwinning Ponemos voz a los cuentos entre el Colegio San José de Calasanz de La Bañeza y el Collège Paul Verlaine de Évrecy (Francia).
En un artículo anterior (10/02/2015) os presentamos la actividad de elaborar retratos a partir de las descripciones de los compañeros franceses.
Ahora podemos ofreceros las producciones finales que consistentes en la creación de un audiolibro realizado de manera colaborativa entre todos los alumnos de la clase de Sexto C, tanto en los dibujos como en los textos sonoros. También se han hecho audios por equipos del mismo cuento: Qui fait peur à Jan.
Desde este enlace se puede visitar el espacio de trabajo TwinSpace que utilizamos con nuestros socios franceses para comunicarnos y para compartir documentos y trabajos. Desde el enlace podéis ver las páginas que hemos hecho públicas para la comunidad educativa: Ponemos voz a los cuentos.
Nuestros socios también expondrán en Twinspace sus trabajos.
Aquí mostramos el audiolibro Qui fait peur à Jan. Conviene visualizarlo a pantalla completa. En las páginas interiores hay un botón negro con una nota musical para iniciar el texto sonoro de la misma. Esperamos que os guste nuestro trabajo.
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Hay decisiones que parecen menores hasta que el humo aparece en el horizonte. Una de ellas es la de elegir un extintor. No se trata de un accesorio más para el hogar o la empresa: hablamos de un instrumento que, en cuestión de segundos, puede marcar la diferencia entre un susto pasajero y una tragedia. Y si hay un ámbito donde esta elección se vuelve aún más trascendental, es en los centros escolares. Porque, en la actualidad, la protección contra incendios en colegios no es un lujo ni un añadido, sino un imperativo moral y legal.
Conviene detenerse en cada detalle antes de comprar. No es lo mismo un equipo para una vivienda de 80 metros cuadrados que para un pabellón escolar con centenares de alumnos. Por eso, repasamos los factores clave que deben guiar cualquier decisión de compra en materia de seguridad contra incendios.
La primera variable que conviene tener en cuenta es el peso. Puede parecer un aspecto técnico sin importancia, pero lo cierto es que la facilidad de manejo es decisiva. Un extintor demasiado pesado puede convertirse en inútil cuando más falta haga. Por eso, para viviendas o espacios reducidos, se recomiendan modelos ligeros de entre 1 y 6 kilos, fácilmente manipulables por cualquier adulto.
En centros escolares, sin embargo, la realidad es distinta. Allí, la normativa exige dispositivos de mayor capacidad, ubicados en zonas estratégicas y siempre acompañados de señalización visible. No basta con que haya un extintor, debe ser accesible, operativo y revisado con regularidad.
Un extintor escondido detrás de una puerta o colocado a demasiada altura pierde la mitad de su eficacia. La ubicación es tan importante como el propio dispositivo. Deben situarse en lugares visibles, de fácil acceso y a una altura adecuada. Al mismo tiempo, resulta esencial que se mantengan alejados del alcance de niños pequeños, especialmente en viviendas.
En espacios colectivos, como colegios o empresas, la norma establece distancias máximas: cada 15 metros debe haber un equipo disponible. Esto significa que en un aula grande o en un gimnasio escolar no basta con un único dispositivo: se recomienda instalar dos extintores de 6 kilos (polvo o espuma) y uno de CO2 de 2 kilos para proteger instalaciones eléctricas.
Otro aspecto crucial es la homologación. No se trata de comprar un cilindro rojo cualquiera, sino de un equipo certificado que cumpla con la normativa europea (marca CE y estándar NF EN3). Los extintores homologados aseguran no solo que funcionarán en caso de emergencia, sino también que superan controles de calidad exigidos en todo el territorio comunitario.
En el ámbito escolar, esta exigencia es aún más férrea: los planes de autoprotección de los centros educativos incluyen la verificación periódica de los dispositivos. De nada sirve ahorrar unos euros en la compra si el extintor no cuenta con certificación. A la larga, se paga caro.
En el mercado encontramos una amplia horquilla de precios: desde los 20 hasta los 100 euros en los modelos más comunes para uso doméstico. La diferencia reside en la capacidad, el agente extintor (polvo, espuma, CO2, agua pulverizada) y el fabricante. Conviene entenderlo como una inversión: lo barato puede salir caro si hablamos de seguridad.
En colegios, el presupuesto destinado a extintores debe contemplar no solo la compra, sino también el mantenimiento, las revisiones obligatorias y la reposición de los equipos que hayan caducado o sido utilizados. A estas alturas del siglo XXI, ningún centro educativo puede excusarse de no contar con suficientes extintores en condiciones óptimas.
El marco normativo es claro. En España, el RD 513/2017 regula la instalación y el mantenimiento de sistemas de protección contra incendios en empresas y edificios públicos. En viviendas residenciales, entran en juego las normas técnicas de construcción. Y si cruzamos la frontera, encontramos variaciones, como el decreto NP4413 en Portugal.
Los colegios, además, deben elaborar un plan de autoprotección conforme al RD 393/2007, donde se especifica la distribución, señalización y formación vinculada al uso de equipos de extinción. No basta con cumplir: se debe garantizar que el personal esté capacitado para utilizarlos. En ese sentido, contar con sistemas de protección contra incendios actualizados es tan legalmente obligatorio como éticamente incuestionable.
Muchos se preguntan si es necesario un curso para utilizar un extintor. La respuesta inmediata es no, cualquiera puede accionar un equipo básico en caso de emergencia. Pero en empresas y centros escolares la historia cambia: allí sí se imparten formaciones periódicas para que el personal esté entrenado en el uso de extintores, bocas de incendio equipadas y protocolos de evacuación.
En definitiva, un extintor sin conocimiento de uso es poco más que un adorno rojo. Saber cómo retirar el pasador de seguridad, apuntar a la base de las llamas y mantener la distancia adecuada es vital.
El mejor incendio es el que nunca llega a declararse. La prevención sigue siendo la herramienta más eficaz: mantener instalaciones eléctricas en buen estado, evitar sobrecargas, respetar normas de almacenamiento de productos inflamables y realizar simulacros periódicos. En colegios, donde conviven cientos de menores, esta cultura de la prevención no solo es recomendable: es indispensable.
Al fin y al cabo, un extintor no es un amuleto, es la última línea de defensa cuando todo lo demás ha fallado. Pero su presencia —bien elegida, bien ubicada y bien mantenida— nos recuerda cada día que la seguridad nunca debe darse por sentada.
Antes de comprar un extintor, hay que pensarlo dos veces. Peso, ubicación, homologación, precio, normativa y formación son piezas de un mismo engranaje. Pero, sobre todo, hay que entender que la protección contra incendios en centros escolares es hoy uno de los mayores retos de nuestra sociedad: garantizar que los más pequeños aprendan en un entorno seguro, donde el fuego no sea más que una lección de química en el aula.
Comprar un extintor no es llenar una lista de la compra. Es decidir si, llegado el día, estaremos preparados para proteger lo que más importa.
Manual de actuación en carretera frente al avance de las llamas.
Las altas temperaturas y la ausencia prolongada de precipitaciones incrementan de forma notable el riesgo de fuegos forestales en las proximidades de la red vial. Un cambio repentino en la dirección del viento puede desplazar densas columnas de humo hacia la calzada en cuestión de segundos, reduciendo la visibilidad a niveles críticos e inutilizando tramos enteros de circulación. Ante el avistamiento de fuego en los márgenes de la vía, resulta crucial mantener la serenidad y evitar maniobras bruscas que puedan desencadenar colisiones en cadena.
La prioridad absoluta en estas situaciones consiste en alejarse de la masa forestal en combustión sin invadir los carriles contrarios ni entorpecer el paso de los equipos de emergencia. El comportamiento de las llamas sobre el terreno suele ser impredecible, por lo que anticipar las decisiones de conducción resulta determinante para garantizar la protección de todos los ocupantes del vehículo.
El calor emitido por el foco principal y la suspensión de ascuas en el aire representan peligros añadidos para la mecánica del automóvil. Por este motivo, comprender la dinámica de un siniestro en las inmediaciones de la vía permite reaccionar con rapidez, aplicando pautas estrictas de autoprotección antes de que la masa térmica alcance el asfalto.
Si la humareda alcanza la vía, actívense inmediatamente las luces de cruce y los alumbrados de emergencia para alertar a los conductores que circulan por detrás. En la dotación básica del maletero conviene llevar siempre herramientas de sofocación rápida, como un extintor 1 kg ABC, capaz de atajar pequeños conatos en la moqueta, la tapicería o el vano motor antes de que la radiación afecte al depósito de combustible.
Resulta fundamental mantener una distancia de seguridad duplicada respecto al vehículo precedente, pues las frenadas repentinas son frecuentes bajo visibilidad reducida. Asimismo, es preciso subir las ventanillas por completo y apagar los sistemas de climatización para bloquear la entrada de gases nocivos al habitáculo.
Cuando la circulación se detiene por completo a causa de la masa de fuego, la mejor alternativa suele ser realizar un cambio de sentido si la señalización y el espacio lo permiten con total seguridad. Quienes realizan desplazamientos habituales por tramos interurbanos suelen comprar extintor para llevarlo fijado en la cabina o el maletero, asegurando una respuesta técnica inmediata ante la aparición de chispas accidentales o sobrecalentamientos mecánicos.
En estas circunstancias, ponerse en contacto telefónico con los servicios de emergencia a través del 112 resulta imprescindible para indicar el punto kilométrico exacto. Mientras las asistencias llegan al lugar, la recomendación general pasa por permanecer en el interior del automóvil, cuya estructura metálica ofrece una barrera temporal frente a la radiación térmica directa.
La Dirección General de Tráfico insiste en no intentar atravesar jamás una masa de humo denso cuya profundidad se desconozca, ya que la calzada podría estar bloqueada por árboles caídos, rocas o vehículos accidentados. Saber cómo reaccionar si te encuentras con un incendio al conducir marca la diferencia entre abandonar la zona de peligro o quedar atrapado en una trampa térmica de difícil salida.
Queda totalmente desaconsejado estacionar el coche sobre terrenos con vegetación seca o en arcenes cubiertos de hierba, dado que la temperatura de los colectores de escape puede prender el suelo de forma instantánea. Si la evolución del fuego exige la evacuación a pie, debe realizarse siempre caminando en sentido contrario a la dirección del viento y protegiendo las vías respiratorias con prendas de vestir.
Si resulta indispensable abandonar el automóvil por el alcance directo de las llamas, se debe buscar de forma inmediata un terreno que ya haya sido quemado o una superficie totalmente asfaltada. El firme recalentado por la proximidad del fuego puede dañar los neumáticos, por lo que la evacuación a pie debe realizarse protegiendo las extremidades y respirando a través de tejidos húmedos o tupidos para mitigar la inhalación de gases tóxicos.
El cumplimiento estricto de los avisos proporcionados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y las brigadas forestales garantiza un repliegue coordinado. Mantener el vehículo con los sistemas de aire cerrados evita que las toxinas penetren en el habitáculo mientras se efectúa la retirada del tramo afectado.
Finalmente, una vez superado el tramo de riesgo, conviene detenerse en una estación de servicio o área de descanso segura para verificar el estado de los neumáticos, la temperatura del motor y los filtros de aire. Notificar cualquier anomalía a las autoridades contribuye a mantener la fluidez y la seguridad en el resto de la red vial.
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